Doi din trei copii foloseau un scaun auto în mașină, arată datele europene pe 2024. Astfel a crescut gradul de folosire al scaunelor auto pentru copii, în România, aproape de media UE, de la 1 din trei copii, cât era în urmă cu 5 ani.
Asta înseamnă că tot mai mulți părinți respectă legea care prevede că minorii trebuie transportați în scaune auto de la naștere și până când au cel puțin 135 cm înălțime. Apoi este obligatorie centura și pe bancheta din spate.
- Găsiți aici informații despre cum alegem scaunul auto
Conform raportului „Monitoring Road Safety Progress in the EU – Romania”, publicat pe 13 februarie, utilizarea scaunelor auto pentru copii este de 66,7% pe baza observațiilor în trafic și de 63,0% pe baza inspecțiilor în vehicule, față de media UE de 67,0%. România se află practic la același nivel cu media Uniunii Europene în ceea ce privește utilizarea scaunelor auto pentru copii, potrivit unui comunicat de presă al Centrului pentru siguranță Auto.
De la sub 30% la aproape 67% în cinci ani
În 2019, anul de referință pentru strategia națională, studiile prezentate la nivel european indicau că doar aproximativ un sfert dintre copiii pasageri din România erau transportați în sisteme de retenție adecvate vârstei.
În 2024, România a înregistrat cea mai mare rată a mortalității din UE, cu 78 de decese cauzate de accidentele rutiere la un milion de locuitori (media UE fiind de 45). Cu toate acestea, în comparație cu 2019, s-a înregistrat o scădere cu 21 % a numărului de decese cauzate de accidente rutiere. În comparație cu media UE, distribuția deceselor în România indică o proporție relativ ridicată de decese în rândul pietonilor și de decese pe drumurile urbane.
Campaniile de conștientizare din spațiul public și cursuri de educație rutieră în școli
În ultimii ani Centrul de Siguranță Auto a creat numeroase campanii de conștientizare în spațiul public pentru ca părinții să fie cât de important este scaunul auto, cu toate că oricum este obligatoriu. Dar nu toți părinții știu asta, iar una dintre campaniile puternice este cea în care maternități din București închiriază câteva zile scoici auto pentru nou născuți, pentru ca părinții să înțeleagă importanta și necesitatea ei.
Campania este inițiată de Centrul de Siguranță Auto:
„Proiectul Prima Scoică a fost gândit pentru a-i învăța pe proaspeții părinti cum să își protejze corect bebelușul încă de la primul drum, de la ieșirea din maternitate. Prin împrumutul unei scoici pentru externarea din maternitate, am încercat reducerea presiunii financiare pe care părinții o resimt in primele luni după naștere. Având scoica de împrumut ei au putut alege corect apoi exact scoica potrivita dimensiunilor bebelușilor lor. Peste 2000 de copii din București, Suceava, Radauti, Timișoara, Iași, Craiova, Constanța și Brașov au beneficiat de acest program gratuit și au ajuns în sigurațăa de la maternitate, acasă.
Poate cel mai important proiect însă este Caravana Siguranță Auto Copii care a mers prin toata țara, ajutând părinții să înțeleagă cum se folosesc corect scaunele auto, astfel încât ele să îi protejeze pe cei mici și să vadă ce înseamnă neasigurarea unui copil în autovehicul. În aceste Caravane am avut alături Poliția Rutieră, Crucea Roșie, SMURD, medici, instructori de conducere defensivă din cadrul Academiei Titi Aur și am făcut nenumărate demonstrații practice cu ajutorul simulatoarelor de impact sau a ochelarilor cu tehnologiei de tip realitate virtuala, am susținut cursuri și am îndrumat părinții cu privire la instalarea scaunelor auto și asigurarea copiilor în aceste dispozitive de siguranță”, a spus medicul Alice Dona Mitu, fondator al Centrului de Siguranță Auto.
Printre campanii se numără:
- testare și instalare corectă a scaunelor auto,
- sesiuni de educație privind transportul sigur al copiilor,
- demonstrații cu simulatoare de impact și ateliere de conștientizare.
În 2024, deci după datele furnizate, Ministerul Educației a publicat trei ghiduri de educație rutieră (pe diferite nivele de învățământ) pe care învățătorii și profesorii să le folosească la clasă pentru ore de educație rutieră. Toți profesorii sunt încurajați să participe nu doar diriginții.
La clasele primare sunt și videoclipuri recomandate pentru oră. Li se explică elevilor și de ce e important să stai în scaun auto și se propun jocuri pentru a trece timpul mai repede în mașină. Se recomandă invitarea la clasă a unui părinte șofer care are montate în mașină sisteme de protecție pentru copii.
La liceu sunt informații despre circulația pe trotinete și cum să fie atenți elevii atunci când circulă pe stradă cu căști în urechi – muzica să fie dată la un nivel mai redus – și să nu se uite în telefon când merg pentru că le distrage atenția și pot suferi accidente.
Obiectivele României asumate prin Strategia națională a României privind siguranța rutieră
Pe baza celor mai recente date disponibile pentru 2024, România pare să fie aproape în grafic pentru îndeplinirea obiectivului pentru 2030 de reducere la jumătate a numărului deceselor cauzate de accidentele rutiere.
În Strategia Națională a României privind siguranța rutieră pentru perioada 2022-2030 au fost stabilite următoarele obiective generale, în conformitate cu obiectivele Uniunii Europene:
- până în 2030, o reducere cu 50 % a numărului de decese, comparativ cu 2019;
- până în 2030, o reducere cu 50 % a numărului de vătămări grave, comparativ cu 2019.
În Strategia națională a României privind siguranța rutieră au fost stabilite obiective de reducere la jumătate a numărului de decese și vătămări grave cauzate de accidente rutiere până în 2030, comparativ cu 2019. În plus, 103 acțiuni în domeniul siguranței rutiere sunt incluse în planul de acțiuni privind siguranța rutieră din aceeași perioadă, care sunt grupate în cinci piloni.
- Alexisme.ro este ambasador al Centrului de Siguranță Auto.
Leave a Reply