Da, categoric, da. Dacă m-ați fi întrebat acum câțiva ani însă, aș fi zis cu siguranță că nu. Și mai ales înainte să am copii. Dar prioritățile s-au schimbat când a venit D. și am simțit că vrem să îl protejăm și să îl creștem într-un mediu sănătos, cât mai ferit de haosul orașului. Mulți ne-au crezut paranoici și ciudați, să vrem să părăsim buricul Bucureștiului pentru un sat, la zeci de km de oraș.
Să mă mut înafara orașului a fost o decizie grea de luat, mai ales când am trăit toată viața în Capitală. Vacanțele copilăriei le-am petrecut mereu la bunici, la oraș, dar îi invidiam pe prietenii care stăteau toată vacanța de vară la țară și se întorceau în toamnă cu povești și aventuri despre libertatea pe care o aveau la bunici.
Unul dintre aspectele pe care le-am luat în considerare când ne-am mutat acum doi ani a fost legat de calitatea aerului. Cu cât mai departe de oraș, cu atât aerul este mai respirabil. Am locuit în București până când a făcut aproape 2 ani, D. Îmi amintesc și acum ce naivă eram când credeam că dacă ne plimbăm în parc, îl scot la aer. Și cât de tare mă înfuriam când treceam pe lângă mașini, iar căruciorul și implicit copilul era la nivelul țevilor de eșapament.
Foto: PIxabay
Am început să simt diferența când ajungeam acasă și respiram aer curat, și când mă dădeam jos din mașină la radio, în zona Pipera nu puteam respira.
Acum de câteva zile a apărut din nou un semnal de alarmă tras de ONG-uri de mediu care monitorizează calitatea aerului și spun că aerul este tot mai încărcat și poluat în București.
Ieri, o postare a medicului nutriționist Simona Tivadar a confirmat ceea ce ONG-urile spun de ani de zile: că aerul din Capitală ne afectează calitatea vieții. Una dintre stațiile de măsurare este chiar lângă Institutul ne pneumologie, Marius Nasta și seara, la ora de vârf atinge cotele pe roșu. Paradoxal, nu?
Vă dați seama la ce ne expunem copiii zilnic? Sincer, mă gândesc cu teamă că peste niște ani, poate la bătrânețe, vom ajunge ca-n China, să nu vedem în față din cauza smog-ului.
Ce e de făcut?
Păi, spațiile verzi, cred eu că ar fi soluția, plus măsuri pentru fluidizarea traficului. În Bucuresti, se pare că doar 7,5% din suprafata orașului este ocupată de spații verzi.
Anul trecut, consilierii municipali au votat un plan pe 4 ani pentru îmbunătățirea calității aerului. Pe hârtie sună frumos, dar e cale lungă până la finalizare. Studii de fezabilitate și tot felul de alți pași inutili vor fi făcuți până când vom respira un aer mai bun.
Planurile de calitate a aerului cuprind măsuri adecvate pentru reducerea în cel mai scurt timp a nivelului de poluanți în aer până la valori mai mici decât valorile limită/valorile țintă, precum şi măsuri suplimentare de protecție a grupurilor sensibile ale populației, inclusiv a copiilor.
Foto: PIxabay
Cam așa arată și raportul spațiilor verzi în Capitală. Ca-n poza asta. Trist și îngrozitor, nu?
Totuși lucrez în București și copilul meu ajunge din când în când în Capitală. Mi-aș dori să putem aprecia și noi ca oameni să aerul este esențial și să îl protejăm cum putem mai bine. Nu zic să ne cumpărăm mașini electrice. Nu avem bani de așa ceva, dar putem reduce amprenta de carbon prin multe alte metode.
Voi ce credeți? Cum am putea ajuta noi, cetățenii, să avem un aer mai respirabil? Poate în orașul vostru s-au luat deja măsuri ? Haideți să le dăm idei autorităților ca să ne creștem copiii în aer curat.
Aflat abia la a doua ediție, festivalului NOD International Literary Rights aduce în România, nume mari ale literaturii contemporane. Matt Haig, unul dintre cei mai îndrăgiți scriitori vine pentru prima oară în țara noastră, direct la Brașov, la NOD, în perioada 24-27 septembrie, adică în ultimul weekend al lunii. NOF este un festival în dezvoltare […]
Cum și de ce mai vin copiii la bibliotecă azi, în contextul mediului digital și al ofertelor la librării online? Într-o perioadă în care consumul de carte pare tot mai scăzut, Biblioteca Metropolitană București, cu cele 30 de sedii atrage numărul de cititori care împrumută cărți. Anul trecut a crescut cu aproape 5% față de […]
Fundația pentru Siguranță Auto, ONG care de peste 7 ani contribuie la informarea și educarea părinților și viitorilor părinți, cere clar și răspicat, poliției și tuturor autorităților implicate, într-o postare pe Facebook, să precizeze în comunicatele de presă, după verificările de la fața locului, dacă un copil implicat într-un accident rutier era transportat legal, în […]
Leave a Reply